氢燃料电池电堆制备技术应用

氢氧燃料电池(5kW~15kW)，包括从膜电极的制浆、封装和气密检测、到双极板设计和电堆的组装、系统的组装和调试的全流程。具有完整的膜电极生产线、电堆组装生产线和系统组装和调试生产线。

氢氧燃料电池是一种将燃料和氧化剂中的化学能经电化学反应方式直接转化为电能的发电装置。和内燃机相比，具有如下优势：

1.高效率，高能量密度，能够大幅提升航行器航程。

燃料电池以电化学方式直接将燃料的化学能转换为电能，燃料电池的理论效率为83％，实际效率可达到55％~70％。在飞行或者水下航行器有限空间内可以储存更多的能量。

2.系统振动和噪声小，红外辐射低，有利于航行器的隐蔽性

燃料电池本身无运动部件，自身不产生振动和噪声(<50dB)，系统的噪声源主要是低功率水泵等(<65dB)。采用质子交换膜燃料电池，反应电堆工作温度只有60℃~80℃ ，红外辐射低。 

3.无尾气排放，不受飞行高度和潜航深度限制

反应产物是纯水，无尾气排放等问题，不会产生尾迹。

4.模块化结构，配置机动灵活，安装和维护简单

采用模块化设计，可根据生命力、重量分配均衡和空间有效利用原则机动灵活地进行配置。

5kW氢氧燃料电池

电堆：

额定功率：5.7kW(电堆)

峰值功率：8.2kW (电堆)

单片电压  ≥0.8V@600mA/cm2

工作温度：75℃

额定点化学计量比(阴极/阳极)：2/1.5

入口压力(氢气/氧气)：2bar/2bar

系统：

额定功率：5kW(净输出)

系统发电效率：61%

氢气利用效率：99.6%

氧气利用效率： 99.6%